4/8/2012 | 08:36
Ông Chu Văn An, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn thủy sản Minh Phú, đầy tâm trạng: “Hết tăng giá điện, giờ lại giá xăng dầu thì đúng là doanh nghiệp một cổ mà không biết chịu bao nhiêu cái tròng. Đối với doanh nghiệp thủy sản, riêng tiền điện đã “ăn” mất 5%-7% doanh thu. Giá điện, xăng, dầu, gas tăng sẽ kéo theo các chi phí đội lên như phí vận chuyển, phí bao bì, phí bảo quản, tác động lên giá nguyên liệu cá, tôm. Trong khi đó, doanh nghiệp đang bí đầu ra, bán giá thấp chỉ có lỗ nặng”.
Doanh nghiệp ngành thép cũng đang phải gánh chịu nhiều “tròng”. Ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch Hiệp hội thép Việt Nam, cho biết hiện lượng thép tiêu thụ khá thấp, giảm dần sau mỗi tháng. Trung bình sáu tháng đầu năm, sản lượng tiêu thụ thép cả nước giảm khoảng 16% so với cùng kỳ năm 2011. Sản lượng tiêu thụ thấp dẫn đến sản lượng tồn kho tăng cao. Đến tháng 7, sản lượng tồn kho thép lên tới 370.000 tấn, tăng thêm 20.000 tấn so với tháng 6. Đây là mức tồn kho cao nhất của doanh nghiệp thép từ trước tới nay. Nhiều doanh nghiệp phải tạm dừng việc sản xuất, chủ yếu là cầm cự. “Bối cảnh như trên đã khiến doanh nghiệp thép đã rất khó khăn rồi. Vậy mà nay các chi phí đầu vào như điện, than rồi lại thêm giá xăng tăng nữa thì chắc chắn tình cảnh doanh nghiệp thép lại còn lao đao hơn nữa”.
Ông Nguyễn Văn Thiện, Chủ tịch Hiệp hội xi măng Việt Nam, nói thật: “Ngành xi măng đang chết mòn vì tồn kho số lượng lớn, ế ẩm, giá giảm hằng tháng cũng chẳng có khách mua. Nay tăng giá xăng dầu sẽ làm giá nguyên liệu đầu vào càng tăng. doanh nghiệp có kêu, hiệp hội có kiến nghị, báo chí có phản ánh giùm thì đâu vẫn hoàn đấy”.
Với những vấn đề khó khăn đang gặp phải, hầu hết doanh nghiệp đều bày tỏ bức xúc về các chính sách bất cập, chưa đồng bộ trong điều hành kinh tế.
Ông Chu Văn An, Công ty cổ phần Tập đoàn thủy sản Minh Phú, chỉ rõ: “Nhà nước đã có những chính sách hỗ trợ giảm lãi suất ngân hàng giúp doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn, kèm theo đó là những gói giải pháp kích cầu. Tuy nhiên, việc tăng giá điện, gas, thêm xăng dầu đã làm chính sách trên thành ra vô tác dụng. Ngay cả vốn vay, đến giờ vẫn rất ít doanh nghiệp tiếp cận được, nay thêm “đòn giá” này thì hết cửa để doanh nghiệp sống”.
Ông Nguyễn Hùng Linh, Giám đốc Công ty du lịch thương mại Kiên Giang, thì “không hiểu nổi cách quản lý điều hành của Nhà nước. Hỗ trợ vốn vay chưa đến đâu, doanh nghiệp vẫn khó khăn, chưa tiếp cận thì lại cho tăng giá điện, gas, xăng dầu cùng lúc. Xuất khẩu gạo thì đang gặp khó, nông dân phải bán giá thấp, giờ tăng giá kiểu này doanh nghiệp lẫn nông dân đều khốn đốn”.
Tổng giám đốc Công ty cổ phần thủy sản Cafatex, ông Nguyễn Văn Kịch, buông một câu: “Tăng giá “cặp ba” kiểu này chẳng khác nào đổ thêm dầu vào lửa để thiêu cho rụi luôn những doanh nghiệp đang khó khăn. Những doanh nghiệp lớn, có mối quan hệ có sức nặng với các ngân hàng thì vẫn có thể sống sót nhưng doanh nghiệp nhỏ và vừa thì đợt này “chết hẳn”, hết đường cầm cự!”.
|
1/7: Giá điện tăng tương đương 5% (chưa bao gồm VAT). Cái lo của doanh nghiệp là giá xăng, điện tăng khiến giá thành sản phẩm tăng thêm, hiện giá hạt nhựa ở thị trường đã tăng thêm 15%. Tuy nhiên, doanh nghiệp không thể tăng giá sản phẩm do kinh tế sụt giảm. Mặt khác, có tăng giá sản phẩm thì không bán được hàng. Nếu tình trạng giá xăng, điện cứ tăng không kiểm soát thì lượng hàng tồn kho của doanh nghiệp ở nhiều ngành nghề, lĩnh vực sẽ càng lớn thêm và điều này không kích thích sản xuất, ông Nguyễn Hùng, doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm Đức Huy (TP HCM). Không thể điều chỉnh giá cước ngay, phải chấp nhận bù lỗ một thời gian. Với mức giá hiện tại, hành khách còn phàn nàn quá cao, giờ mà tăng giá nữa thì mất hết khách, ông Lê Viết Hoàng, Giám đốc Bến xe trung tâm Đà Nẵng. |
(Theo Pháp Luật thành phố)
Ý KIẾN CỦA BẠN