8 thách thức của ngành xuất khẩu thủy hải sản

12/6/2012 | 16:47

Dùng các chiêu thức không lành mạnh để cạnh tranh khiến hoạt động xuất khẩu thủy hải sản đã khó khăn lại càng chật vật hơn.

3 giải pháp cứu doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản

VASEP vừa tổng hợp và công bố 8 khó khăn chính trong hoạt động sản xuất, xuất khẩu của doanh nghiệp thủy sản những tháng đầu năm.

Thứ nhất là thiếu vốn và khó tiếp cận vốn. 5 tháng đầu năm là giai đoạn khó chung cho các doanh nghiệp thủy hải sản khi việc tiếp cận vốn. Hạn mức vay bị thắt chặt khiến doanh nghiệp lâm vào khó khăn hoặc phải điều chỉnh lại cơ bản hoạt động sản xuất của doanh nghiệp.

Thứ 2 là thiếu nguyên liệu hải sản cho chế biến xuất khẩu. Sản lượng khai thác tăng 5%, nhưng nguyên liệu cho sản xuất khẩu giảm. Nguyên nhân là do cơ cấu mặt hàng khai thác thay đổi.

Thứ 3, nhập khẩu nguyên liệu ngày càng khó hơn. Nguyên nhân là do chính sách cấm khai thác vào mùa sinh sản ở một số nước. Đồng thời, ảnh hưởng của sóng thần tại Nhật Bản, nguyên liệu nhập về phải kiểm phóng xạ. Thêm vào đó, việc cạnh tranh mua nguyên liệu với các nước trong khu vực (Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia ...) ngày càng gia tăng ở các mặt hàng chính: cá ngừ, mực, bạch tuộc và tôm.

Thứ 4, vướng mắc khi xuất khẩu vào EU do nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ tàu không có mã số (code) của EU

Thứ 5, cạnh tranh không lành mạnh giữa các đơn vị xuất khẩu hải sản trong nước ngày càng tăng. Các đơn vị xuất khẩu trong nước đã và đang cạnh tranh xấu về giá, về chất lượng. Ngoài ra còn có các hành vi phi thương mại khác ảnh hưởng không nhỏ tới hình ảnh, chất lượng sản phẩm các mặt hàng hải sản chủ lực của Việt Nam.

Thứ 6, doanh nghiệp thủy hải sản chịu chung các khó khăn do chính sách bất cập (phí kiểm nghiệm để cấp HC, phí công đoàn 2%, phí môi trường bao PE, phí quản lý môi trường nước thải, phí kiểm dịch của TT04 ..v..v.).

Thứ 7, giá cước vận tải biển tăng, cao hơn các nước trong khu vực. Giá cước vận tải biển tăng hầu hết từ 1/3 của các hãng tàu, với giá cước tăng đột biến từ 640 - 1200 USD một cont 20 feet. Giá này làm ảnh hưởng không nhỏ đến sức cạnh tranh của hàng thủy hải sản Việt Nam trên 2 thị trường chính là Châu Âu và Mỹ. Giá cước vận chuyển biển từ Việt Nam đang cao hơn Thái Lan và Philippin 10 – 15%.

Cuối cùng, chi phí sản xuất tăng cao trong vòng một năm qua, ới mức tăng hầu hết 10 - 30% ở các hạng mục. Cụ thể, chi phí đầu vào, như lương công nhân, điện, nước, xăng dầu, bao bì... trong khi giá xuất khẩu thì không có mức tăng với tỷ lệ tương ứng. Chí phí tăng cao làm giảm tỷ suất lợi nhuận, năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp thủy hải sản Việt Nam trên thị trường thế giới.

(Theo Vasep)

Ý KIẾN CỦA BẠN

Chia sẻ bài viết lên

(Thoát)